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后翻自卸半掛車
主要在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
關(guān)鍵詞：
所屬分類：
后翻自卸車
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配置參數(shù)
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外形尺寸 |
8500/9000/9300×2550×3600 |
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總質(zhì)量（kg） |
40000 |
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整備質(zhì)量 |
7800 |
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板簧 |
4片×22mm×90 |
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支腿 |
鋁合金支腿 |
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繼動(dòng)閥 |
WABCO |
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ABS系統(tǒng) |
科密 |
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油缸 |
180-4-6180 |
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制動(dòng)氣室 |
4雙2單 |
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車架 |
上8下10立5 |
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底板 |
材質(zhì)：高強(qiáng)/不銹鋼 厚度2.0 |
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標(biāo)載噸位 |
40T |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1）整車采用輕量化設(shè)計(jì)、高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)。
2）翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用新型整體絞軸式，既減輕了重量，增加了美觀，穩(wěn)定性也得到了加強(qiáng)。
3）前龍門油缸座采用外置式，實(shí)現(xiàn)了在不用卸貨的情況下進(jìn)行油缸拆卸維修。
4）副車架采用專利全橫梁，無(wú)縱梁結(jié)構(gòu)，增加了廂體的穩(wěn)定性，同時(shí)有效的降低了重量。
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